(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(2)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(2)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1).jpg)
رئيس الحكومة يتفقد أعمال تطوير ميناء السخنة
السويس - حسين بيومي
بدأ الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء صباح اليوم جولة تفقدية موسعة في عدد من المشروعات بمنطقة السخنة الصناعية الواقعة ضمن نطاق المنطقة الإقتصادية لقناة السويس، إستهلها بتفقد أعمال تطوير ميناء السخنة، رافق رئيئ الوزراء خلال الجولة الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، ووليد جمال الدين رئيس الهيئة العامة للمنطقة الإقتصادية لقناة السويس، والدكتور عبدالله رمضان نائب محافظ السويس.
وفي الجولة أكد رئيس مجلس الوزراء أن هذه الزيارة تأتي في إطار الإهتمام الذي توليه الدولة لتنمية وتطوير المنطقة الإقتصادية المرتبطة بمحور قناة السويس وتوفير مختلف الإمكانات والخدمات بها لتعزيز قدرتها على جذب المزيد من الإستثمارات الأجنبية في القطاعات المتنوعة بما يدعم دور هذه المنطقة في زيادة فرص التشغيل ودعم الصادرات وخدمة الإقتصاد الوطني.
وبدأ الدكتور مصطفى مدبولي جولته بتفقد مشروع تطوير ميناء السخنة الذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي السخنة ـ الدخيلة والذي يأتي في إطار توجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط الذي يعتبر أكبر ممر لوجيستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.
و تابع رئيس مجلس الوزراء ومرافقوه الموقف التنفيذي لأولى محطات مشروع تطوير الميناء "محطة حاويات "هاتشيسون" التي تم تسليمها في يوليو 2023 لأكبر مشغل محطات حاويات على مستوى العالم وهو هاتشيسون العالمية وتحالف الخطوط الملاحية العالمية COSCO وCMA لتطويرها كأكبر محطة للحاويات بمصر.
وأشار وزير النقل إلى أن المحطة يبلغ طولها 2600 م ومساحتها الإجمالية 1.6 مليون م٢ .. بينما تبلغ الطاقة الاستيعابية لها 3.5 مليون حاوية مكافأة سنوياً ومن المخطط أن تسمح المحطة بإستقبال سفن عملاقة بطول 400 متر، وذلك وفقا لعقد الإلتزام الموقع لمشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وإستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة الذي يأتي تنفيذه إلى جانب تنفيذ مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وإستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة.
وخلال تجول رئيس الوزراء بالميناء إستمع ومرافقوه لعرض تقديمي من اللواء محمد خليل مدير مشروع تطوير الميناء حول الموقف الحالي للمحطة بعد التسليم لهاتشيسون، حيث تم الإنتهاء من أعمال الجسات وجار البدء في تنفيذ أعمال البنية الفوقية للمحطة، ومن جهته أكد وزير النقل على تنفيذ أعمال البنية الفوقية برصيف ١٠٠ على التوازي مع الأعمال التي يتم تنفيذها حالياً مثلما يحدث في محطة السخنةوذلك لسرعة الإنجاز، مشيراً إلى أن الدولة تعكف على تحويل ميناءي السخنة والدخيلة إلى موانئ محورية وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت.
مؤكداً في الوقت نفسه أن هذين المشروعين يعتبران خطوة مهمة نحو تنفيذ هذا المحور اللوجيستي بإستغلال القطار الكهربائي السريع لنقل الحاويات والربط مع مناطق الإنتاج والإستهلاك والمراكز اللوجستية والموانئ الجافة عبر الممر اللوجيستي وتحقيق الإستفادة القصوى من البنية الأساسية للموانئ المصرية والنقل متعدد الوسائط ويشمل الطرق والسكك الحديدية والنقل النهري وإستغلال المحطتين كبوابات لتقديم سلاسل متكاملة للإمداد لخدمة التجارة العالمية.
وأضاف أن مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وإستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة يأتي في إطار المخطط الشامل لإستكمال تطوير ميناء السخنة الجاري تنفيذه ليصبح أكبر ميناء محوري على البحر الأحمر، حيث تم تخطيط الموقع العام للميناء ليضاهي أحدث الموانئ العالمية بما يخدم حركة التجارة الإقليمية والدولية.
وأشار وزير النقل إلى أن هذا التعاون مع أكبر تحالف عالمي في مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية يأتي في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل لتكوين الشراكات الإستراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية على الموانئ المصرية ومضاعفة طاقة تشغيل الموانئ والتوسع في تجارة الترانزيت.
وخلال الجولة تم إستعراض أعمال التطوير الجارية بالميناء حيث تابع رئيس الوزراء نسب تنفيذ الأعمال وما وصلت إليه مشروعات الطرق الداخلية والتجفيف بالأحواض وكذلك خط السكك الحديدية الجديد بداخل الميناء، وكذلك أعمال إمتداد عدد من الأحواض والمخطط العام لها، وكذا مخطط إستخدامات الأراضي من حولها بجانب أعمال التجفيف بالأحواض.
وفي هذا الإطار أوضح مدير مشروع التطوير بالميناء أن إجمالي مساحة الميناء يبلغ 25 كم2 مضيفاً أن الأعمال الجاري تنفيذها تتمثل في إنشاء 5 أحواض جديدة وإنشاء أرصفة بطول 18كم بعمق 18م لتصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كم، كما يتم إنشاء ساحات التداول بمسطح 9.2 كم2 ليصبح إجمالي الساحات 11.2 كم2، بالإضافة إلى مناطق لوجيستية بمساحة 5.2 كم2، كما يتم إنشاء خطوط سكك حديدية بطول 17 كم ليصبح إجمالي خطوط السكك الحديدية بالميناء 22 كم متصلة بالقطار الكهربائي السريع "السخنة ـ العلمين ـ مرسى مطروح".
وأضاف مدير المشروع أنه يتم أيضا إنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كم رصف خرساني 3 حارات/ اتجاه ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يسهم في القضاء على أي تكدسات مستقبلًا داخل الميناء بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترا.
تجدر الإشارة إلى أن نسبة أعمال تنفيذ الحفر الجاف بلغت91،%، حيث تم الإنتهاء بنسبة 100% من الأحواض وجار العمل في ساحات التداول بينما بلغت نسبة أعمال التكريك 54 % يبلغ اجمالي التكريك 70 مليون متر مكعب وتم تنفيذ 17 مليون متر مكعب بواسطة أعمال التجفيف بالإضافة إلى 20.8 مليون متر مكعب بواسطة أعمال التكريك، كما بلغت نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية 72% والأرصفة 93.85% بجانب حواجز أمواج الميناء التي بلغت نسبتها 99 % والطرق الداخلية 72%.
(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(2)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(2)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1).jpg)